"לא תעמוד על דם רעך.." הפקרה אחרי פגיעה עבירת ההפקרה אחרי פגיעה, משמעה כי לאחר פגיעה נוהג רכב או הנוסע לא עצרו במקום התאונה ולא סייעו לנפגע. לכן, מי שפעל
שיטת הניקוד היא מעין מנגנון של רשות הרישוי בכדי לעקוב אחר נהגים ככלל ונהגים רצידבסטים בפרט.
כאשר נהג מורשע בעבירת תעבורה, בין בעבירה של "ברירת משפט" ובין אם בעבירה מסוג "הזמנה לדין" בד בבד עם הרשעתו מדווחת ההרשעה גם למחשבי משרדי הרישוי, כאשר בצידה של כל הרשעה סך נקודות אשר נקבע בדין.
שיטת הניקוד, מטרתה לאפשר לנהג לתקן את האופן בו הוא נוהג .
כך למשל, נהג אשר יצבור לחובתו 12-22 נקודות יחוייב בביצוע אמצעי תיקון מסוג " קורס בסיסי בנהיגה נכונה".
נהג אשר יצבור 24-34 נקודות יחוייב בביצוע "קורס נהיגה מתקדם (ייעודי) בנהיגה נכונה"
נהג אשר יצבור 36 נקודות ומעלה יחוייב בפסילת רישיון בת שלושה חודשים.
נהג אשר יצבור לחובתו 72 נקודות ומעלה או שיצבור 36 נקודת פעמיים בתוך תקופה של פחות משש שנים, יחוייב בפסילה של תשעה חודשים, כאשר חידוש רישיונו יותנה במעבר מבחנן עיוני, מעשי ובבדיקות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים.
ישנה חשיבות רבה לבדיקה מקצועית של אמצעי התיקון שהוטל נהג על ידי עו"ד מהתחום אשר מכיר את הדין ואת הפסיקה העוסקת בתחום. לא אחת, הורו בתי המשפט על ביטול אמצעי תיקון עקב צבירה שאינה בהתאם לדין ו/או עקב אי עמידה של רשות הרישוי בתנאים המצופים מרשות מנהלית
בנוסף, רצוי להתייעץ עם עו"ד מומחה מתחום התעבורה, מיד עם קבלת דו"ח התנועה וטרם התשלום, זאת בכדי לבחון את העבירה המיוחסת לנהג בדו"ח ובכדי להביא לשינוי סעיף העבירה ועל ידי כך גם שינוי סך הנקודות בצידה.
בישראל קיימת שיטת ניקוד, המשמשת כאמצעי הרתעה כנגד נהגים הנוטים להפר את חוקי התנועה באופן תדיר. שיטה זו מבוססת על עיקרון של הטלת נקודות על רישיון הנהיגה בגין כל הרשעה בעבירת תעבורה. מספר הנקודות שיצטברו תלוי בחומרת העבירה ונע בטווח שבין 2 ל-10 נקודות. חשיבות רבה נודעת להבנת ההשלכות הנובעות מצבירת נקודות על רישיון הנהיגה. נהג הצובר 12 נקודות בטרם הספיקו להימחק, יחויב לעבור קורס לנהיגה מונעת. עם הגעה ל-24 נקודות, תחול על הנהג חובה לעבור שני קורסים מסוג זה. במקרים חריגים של צבירת 36 נקודות, צפויה פסילה של רישיון הנהיגה למשך שלושה חודשים, ונוסף על כך, יהיה על הנהג לעמוד בהצלחה במבחן תיאוריה כתנאי לחזרה לכביש. בהינתן ההשלכות המרחיקות לכת של צבירת נקודות על הרישיון, מומלץ להתייעץ עם גורם מקצועי ומנוסה בתחום דיני התעבורה, אשר ביכולתו לסייע בהתמודדות עם אתגרים מסוג זה. במידה ולא הצלחתם להימנע מקבלת נקודות ברישיון נהיגה, פנו אל עורך דין מומחה בתחום.
בהתמודדות עם צבירת נקודות, עורך דין מקצועי ידע לפעול להמרת עבירה למספר נקודות מופחת או ללא ניקוד, בדרך זו עורך דין מקצועי פועל להשגת הסדר טיעון אל תול התביעה, באופן המשרת נאמנה את האינטרסים של הנהג. מן הראוי להפקיד משימה רגישה זו בידיהם של עורכי דין שמתמחים בניהול תיקים מסוג זה, שכן, התנהלות בלתי מיומנת בהליך עלולה חלילה אף להמיט על הנהג תוצאה הפוכה מזו שביקש להשיג, ולהחמיר את עונשו שלא לצורך. לבסוף, ראוי לתת את הדעת לאפשרות הגלומה בסיום ההליך, באמצעות זיכויו של הנהג או סגירת תיקו בלא הרשעה. הגשמתו של יעד שאפתני זה דורשת עיון מדוקדק של עורכי דין המומחים לדיני תעבורה, שמתפקידם לאתר ליקויים או פגמים שנפלו בהתנהלותה הפרוצדורלית של המשטרה, ולהציגם.
ביטול נקודות ברישיון נהיגה הוא כאמור אופציה אפשרית, אבל כמובן שלא בכל מצב ניתן לעשות זאת. עורכי הדין בחברת עורכי דין קרן שניאור להתנהל קודם כל מתוך יושרה מלאה, ולהימנע מהבטחות שאי אפשר לקיים. לצד זאת עורכי הדין המנוסים במשרד פורסים בפני כל מי שפונה לעזרה תמונת מצב מלאה ומדויקת, ומספקים מידע מקיף לגבי כל דרכי הפעולה האפשריות, על היתרונות והחסרונות של כל אופציה. בדרך זו ניתן לקבל את ההחלטות הנכונות ביותר – ולחסוך את עוגמת הנפש שנגמרת כשצוברים מספר רב של נקודות.
"לא תעמוד על דם רעך.." הפקרה אחרי פגיעה עבירת ההפקרה אחרי פגיעה, משמעה כי לאחר פגיעה נוהג רכב או הנוסע לא עצרו במקום התאונה ולא סייעו לנפגע. לכן, מי שפעל
נהיגה בזמן פסילה היא, בין היתר, נהיגה בזמן שרישיונו של נהג נפסל (על ידי בית משפט, על ידי קצין או כל רשות מוסמכת) וכן נהיגה ברכב אשר ניתנה עליו הודעת
"אם שותים לא נוהגים" את הכלל החשוב הזה כל אחד ואחת מאיתנו חייבים לזכור טרם יציאתנו לדרך. בכל יציאה בה קיים סיכוי סביר כי יימצא בה אלכוהול מנו לעצמכם נהג
